NON AU TRACE LITTORAL DE LA LGV

         Le débat n’est pas de savoir si on est pour ou contre le TGV.

         La nécessité de relier rapidement Paris à Nice est un objectif raisonnable si on veut mettre sérieusement en concurrence le train et l’avion.

         Malheureusement pour satisfaire les ambitions du triumvirat U.M.P. de la côte (GAUDIN, FALCO, ESTROSI) on veut nous imposer un tracé qui ne satisfait personne et qui ne répond à aucun critère sérieux.

         Notez le mépris de ces personnes pour le débat qui a eu lieu alors que  les conséquences n’ont pas été tirées.

         Observez au passage que les décisions définitives ne seront annoncées qu’après les élections.

         D’abord le coût est exorbitant 7 Md€ soit un surcoût de 2 Md€ pour un gain de temps dérisoire, quelques minutes ; de fait TOULON est déjà desservi par le TGV et il n’est pas nécessaire de faire un tel projet pour gagner à peine 10mn.

         Deuxièmement et ce n’est pas le moindre inconvénient ce projet est destructeur en termes environnemental et économique ; notre canton sera largement touché.

         Alors que nous essayons de résister aux pressions foncières pour défendre notre agriculture, le passage du T.G.V. dans la plaine agricole sonnera le glas de tout développement à venir, sans parler de la nouvelle fracture que l’on imposera à notre territoire.

         Ne vous leurrez pas, vous supporterez le surcoût de cette opération en temps que contribuables.

         Face à un projet qui ne s’impose pas je suis partisan d’une amélioration et d’un développement des lignes de T.E.R. comme le défend la région P.A.C.A. (voyez le nombre de trains à SOLLIES-PONT pour se rendre à TOULON et retour) et d’une véritable politique de transports en commun(le report par M. FALCO de la mise en chantier du tramway ne va pas dans ce sens).

         Comme vous tous je suis confronté chaque jour au problème des déplacements dans notre département et je suis contraint d’utiliser régulièrement ma voiture. Vous comprendrez pourquoi je milite pour un vrai développement des transports en commun.

         Mon principal concurrent U.M.P.déclare s’être rallié aux opposants à ce tracé.

         C’est une bonne nouvelle, mais n’est-ce pas un ralliement de circonstance et que vaudra-t-il face à la volonté et à l’ambition de M.FALCO patron de l’U.M.P varois?

         Mon attitude n’est pas une position de circonstance, depuis toujours j’ai pensé que ce tracé n’était pas pertinent ; j’ai déjà participé à ce combat auprès de Maurice JANETTI et de Guy MENUT il y a une quinzaine d’années et à l’époque c’est M.FALCO et consorts qui avaient fait capoter le projet de tracé direct d’AIX à NICE.

         Même si ce chantier ne doit voir le jour que dans quelques années notre responsabilité est de faire en sorte que ce qui n’est pas bon pour nous à ce jour ne sera pas meilleur pour nos enfants dans quinze ans.